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（2）进一步提高公司在A00级新能源汽车动力域零部件市场的占有率
2021年3月31日，工信部、农业农村部、商务部及能源局发布《四部门关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知》，指示各地需稳定增加汽车消费，促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民绿色出行，助力全面推进乡村振兴，支撑“碳达峰、碳中和”目标实现。新一轮新能源汽车下乡活动的主要产品多为A00级新能源汽车，A00级新能源汽车在国内市场发展迅速，已有较大的受众基础，市场认可度高。同时，因其售价低廉、出行方便，符合国家对于汽车下乡的车型标准，潜在市场规模庞大。A00级车型的相关产品是公司目前营业收入的重要组成部分，公司在此领域已经具备了丰富的研发及生产经验。目前公司相关订单较多，公司必须抓住此次机遇，加大相关产能的投入，提高市场份额占有率。综上，从扩大现有市场份额的角度考虑，本次项目建设具有必要性。
（3）加大山东布局投入，深耕微型低速纯电动乘用车产业集群
据山东统计局统计，2020年末，山东省机动车保有量达3，085.6万辆，比上年末增长9.8%，保有量位居全国第二位。其中，汽车2，552.4万辆，增长8.6%；新能源机动车41.9万辆，增长22.3%。与此同时，山东省菏泽市位于四省交汇处，辐射雷丁、吉麦、鸿日、丽驰、御捷马、金致、淮海等国内主要的轻型电动车生产企业。本项目能有效满足公司微型低速纯电动乘用车业务快速发展的需要，是快速响应客户需求、贴近客户服务及提升公司客户服务质量的必然选择。综上，从产业布局的角度考虑，本次项目建设具有必要性。
3、项目建设的可行性
（1）项目具备实施所需的技术可行性
在研发技术方面，公司深耕新能源汽车动力域相关产品多年，把产品迭代更新和技术研发放在首要位置，持续关注行业内及上下游的新应用、新趋势，及时根据客户动态多样性需求，进行产品升级和工艺革新，确保产品在工艺技术、质量表现、成本控制等方面具备显著优势。依托多年专精于新能源汽车动力域产品的生产经验，公司与下游各大整车厂保持着密切的合作开发关系，在与客户合作开发产品的同时积累了丰富的A00级车型、特种车及微型低速纯电动乘用车方面的相关技术。在生产技术方面，公司是国内少数具备新能源汽车动力系统自主研发、全工艺生产能力的领先企业，产品覆盖领域广泛。同时，公司构建了全业务链条的质量管控体系，覆盖研发管控、样机测试、来料检测、生产制造多重检测、成品检测等各个环节，确保公司产品的可靠性；在成本控制方面，通过加强供应链管理、生产制造管理，不断优化资源配置，确保公司产品成本在业内具备充分竞争力。综上，本次项目建设具备技术可行性。
（2）项目具备实施所需的市场可行性
公司自成立以来，便持续专注于电动车辆动力域产品市场，特种车、场地车等中低速电动车更是公司过往发展的主要驱动力。在过往发展的过程中，公司积累了庞大的客户基础。在A00级电动车领域，公司合作客户车型包括上汽通用五菱的五菱宏光MINI及宝骏、奇瑞冰淇淋、河南御捷时代美美及拉拉、山东梅拉德的雷丁芒果、江苏吉麦凌宝等；在场地电动车及特种车领域，公司合作客户包括戴尔乐的高尔夫球车、玛西尔的观光车等。上述合作客户均与公司建立并保持稳定的合作关系，可为本项目的产能消化提供有效保障，确保项目达到预期经济效益。综上，本次项目建设具备市场可行性。
（3）公司具有优秀的管理团队，为本项目实施提供有力的人才保障
在公司上市之时，公司在微型低速纯电动乘用车、特种车用动力域产品等方面已经具备丰富的生产经验。通过多年经营及完善，公司在生产管理及生产制度制定方面已卓有成效，同时，相关生产部门的组织架构亦已成体系。此外，由于本项目主要系产线搬迁及既定产品的产能扩张，原有产线的成熟管理经验可直接运用于山东菏泽二期生产基地的产线管理，无需重新进行产线规划整理。在人员培训方面，公司不仅具备完善的新员工培训体系，还会定期进行技术人员的操作培训，以巩固技术人员对设备操作的熟练度。相关培训体系能够有效保证生产基地人员迅速掌握生产技能，完成部门下达的生产任务。在生产运营方面，公司配置了制造运营部门，包含了员工培训小组、安全小组、5S小组等，覆盖生产安全控制、产品标准化控制、客户满意度标准、用料控制及销售服务等方面，可保证新的生产基地生产环节符合企业有关要求。综上，公司具有优秀的管理团队，可为本项目实施提供有力的人才保障。
4、项目预期收益
本项目税后内部收益率达21.78%，静态投资回收期（税后）4.34年（含建设期），经济效益良好。
5、项目涉及的用地、备案和环评等事项
本项目建设用地为新增用地，地点位于山东省菏泽市牡丹区，项目用地尚待履行相关的招拍挂程序后另行签署土地出让协议。截至本预案公告之日，本项目的备案和环评报批程序尚未开展，公司将尽快推进该工作的进展。
（三）珠海研发中心建设项目
1、项目基本情况
本项目计划投资总额为13，879.01万元，其中建筑工程费用7，910.93万元，设备购置费用3，762.18万元，软件购置费用1，545.00万元，项目预备费660.91万元。本项目实施主体为英搏尔，实施地点位于珠海市高新区珠海生产基地，项目建设期预计为2年。
本项目将建设专注于乘用车用高度集成动力总成、永磁同步扁线电机、混合动力电控系统、商用车电控系统及轻型车电控系统等课题研发及相应测试能力的高新技术研发中心。通过本项目的实施，公司将购置先进的研发及测试设备，招聘行业优秀研发人才，进一步提高公司产品的测试能力，对行业内先进技术进行攻关，以提升公司整体研发实力。
